وصف المنتج

مبدأ العمل:
مرحلة التصحيح: يتم أولاً تصحيح التيار المتردد عند التردد الصناعي وتصفيته ليصبح جهد ناقل DC سلسًا.
مرحلة العاكس (جوهر هذه اللوحة): تعمل مجموعات متعددة من IGBTs (الترانزستورات ثنائية القطب ذات البوابة المعزولة) على اللوحة -سرعة تشغيل-عالية عند ترددات تصل إلى عدة كيلو هرتز تحت سيطرة إشارات القيادة، مما يحول التيار المباشر إلى أشكال موجية قابلة للتعديل لعرض النبض (PWM) بعرض متغير.
تنظيم التردد والجهد: تقوم شريحة التحكم بضبط التردد ودورة التشغيل لـ PWM وفقًا لمتطلبات المحرك، مما يؤدي إلى إخراج تيار متناوب ثلاثي -طور مع تردد وجهد قابلين للتعديل. يؤدي هذا إلى دفع محرك الضاغط للعمل بتغيرات في السرعة بدون خطوات.
الاكتشاف والحماية: يتم نقل البيانات في الوقت الفعلي-من أجهزة استشعار التيار والجهد ودرجة الحرارة الموجودة على متن الطائرة. بمجرد حدوث التيار الزائد أو الجهد الزائد أو ارتفاع درجة الحرارة أو ماس كهربائى، يتم حظر نبضات القيادة على الفور ويتم إيقاف تشغيل الماكينة لمنع انفجار وحدة الطاقة.
يجمع IGBT بين مزايا قوة القيادة المنخفضة لـ MOSFET وجهد التوصيل المنخفض للترانزستور ثنائي القطب، وهو المكون الرئيسي المطلق لمحركات تحويل تردد الطاقة المتوسطة والكبيرة.